ERE-certificaten voor thuisladen: zo werkt de regeling

Rijd je elektrisch en heb je een laadpaal thuis? Sinds 1 januari 2026 is het opladen van je auto niet langer alleen een kostenpost, maar kan het ook een bron van inkomsten zijn. Dankzij ERE-certificaten voor thuisladen kunnen huishoudens in Nederland mogelijk geld ontvangen voor de elektriciteit waarmee zij hun auto opladen.

Voorheen waren inkomsten uit emissierechten via de HBE-regeling voornamelijk beschikbaar voor bedrijven. Sinds de invoering van de nieuwe regelgeving begin 2026 kunnen ook particulieren via een inboekdienstverlener aan deze markt deelnemen. In deze blog leggen we uit hoe de ERE-registratie van een laadpaal werkt, waarom doorgaans een MID-meter vereist is en hoe je met een BlueSky-laadpaal gebruik kunt maken van de regeling.

Wat zijn ERE-certificaten voor thuisladen?

ERE staat voor emissiereductie-eenheid. Dit zijn verhandelbare eenheden die vermeden CO₂-uitstoot vertegenwoordigen. Eén ERE staat gelijk aan één kilogram CO₂-reductie ten opzichte van fossiele brandstof.

Wanneer je jouw elektrische auto via een laadpaal thuis oplaadt, gebruik je elektriciteit in plaats van benzine of diesel. De hierdoor vermeden uitstoot van broeikasgassen kan worden omgerekend naar ERE-certificaten. Deze certificaten worden verkocht aan bedrijven die moeten voldoen aan verplichtingen voor hernieuwbare energie in vervoer.

Particulieren kunnen ERE-certificaten niet zelf registreren of verkopen. De registratie verloopt via een inboekdienstverlener. Deze dienstverlener registreert de in aanmerking komende elektriciteit, verkoopt de bijbehorende ERE-certificaten en kan de opbrengst met jou delen.

De jaarlijkse opbrengst van ERE-certificaten

De waarde van ERE-certificaten staat niet vast, maar wordt bepaald door vraag en aanbod op de markt. De actuele indicatieve vergoeding aan de eindklant kan rond €0,13 per geregistreerde kWh liggen, na aftrek van de vergoeding van de inboekdienstverlener. De marktprijs en uiteindelijke vergoeding kunnen echter stijgen of dalen. Dit bedrag is daarom niet gegarandeerd.

Voor particulier thuisladen wordt gerekend met een landelijk vastgesteld aandeel hernieuwbare elektriciteit. Het tijdstip waarop je laadt en de directe herkomst van de elektriciteit—netstroom of zonnestroom—veranderen het aantal ERE’s per in aanmerking komende kWh niet.

De gemiddelde klant van BlueBird Power laadt ongeveer 3.000 kWh per jaar. Bij een indicatieve vergoeding van €0,13 per geregistreerde kWh komt dit neer op ongeveer €390 per jaar. Hierbij moet nog rekening worden gehouden met eventuele abonnementskosten en veranderingen in de ERE-markt.

Dit bedrag komt boven op de mogelijke besparing die elektrisch rijden al biedt ten opzichte van een traditionele brandstofauto. Meer informatie vind je in het BlueBird Power Knowledge Centre.

ERE-registratie met een MID-gecertificeerde laadpaal

Om elektriciteit voor ERE-certificaten te registreren, stelt de Nederlandse Emissieautoriteit strenge eisen aan de nauwkeurigheid van de laadgegevens. Voor de meeste EV-rijders is de belangrijkste voorwaarde een thuislaadpaal met een geïntegreerde MID-gecertificeerde meter.

MID staat voor Measuring Instruments Directive. Een MID-gecertificeerde meter registreert volgens een erkende meetstandaard hoeveel kilowattuur via de laadpaal wordt geladen. Deze nauwkeurige meting helpt te waarborgen dat de uitgegeven ERE-certificaten overeenkomen met de elektriciteit die daadwerkelijk aan een elektrisch voertuig is geleverd.

In de meeste gevallen kan elektriciteit uit een laadpaal zonder MID-gecertificeerde meter niet worden geregistreerd. Er geldt een beperkte uitzondering wanneer de netbeheerder een exclusief allocatiepunt heeft aangebracht waarachter uitsluitend het verbruik van de laadpaal wordt gemeten. De inboekdienstverlener moet beoordelen of jouw laadpaal en aansluiting aan de voorwaarden voldoen.

Daarnaast moet je eigenaar zijn van de netaansluiting op het adres en één inboekdienstverlener machtigen om de laadgegevens namens jou te registreren.

BlueSky-laadpalen en ERE-certificaten

Onze BlueSky-laadpalen zijn gecertificeerd door het Nederlands Meetinstituut, NMi. Dit betekent dat de energiestromen door de BlueSky-laadpaal met een hoge mate van nauwkeurigheid en betrouwbaarheid worden gemeten. De laadpalen zijn daardoor MID-gecertificeerd. Dit vormt de meetkundige basis voor de gegevens die nodig zijn voor ERE-registratie.

Wat betekent dit in de praktijk? Met onze BlueSky-laadpalen kies je voor een laadpaal die ERE-ready is.

Wanneer je BlueSky Premium (€4,99 per maand) hebt geactiveerd, kan BlueBird Power het registratieproces via zijn inboekpartner faciliteren. Je hoeft je laadgegevens dan niet handmatig met een afzonderlijke aanbieder te delen. De registratie en uitbetaling kunnen via de BlueBird Power-app worden beheerd, onder voorbehoud van de geldende voorwaarden en toelatingseisen.

De in aanmerking komende opbrengst wordt periodiek op je bankrekening gestort. De exacte vergoeding is afhankelijk van het aantal geregistreerde kilowatturen, de marktwaarde van de ERE-certificaten en de voorwaarden van de inboekdienstverlener.

En het stopt niet bij de hardware. Onze laadpalen bevatten slimme softwarediensten waarmee je maximaal gebruik kunt maken van de zonne-energie die je zelf opwekt. Dit kan een extra financieel voordeel opleveren: je vermindert het gebruik van duurdere netstroom terwijl in aanmerking komende laadsessies mogelijke ERE-waarde opbouwen.

Met een BlueSky-laadpaal investeer je dus niet alleen in een krachtige laadpaal, maar in een intelligent laadsysteem dat je laadkosten kan verlagen en mogelijk geld kan opleveren via de ERE-regeling.