11 kW 3-phase charging station from BlueBird Power

11 kW 3-fasen laadpaal voor thuis

Snel, veilig en intelligent thuisladen begint met een 11 kW 3-fasen laadpaal.

✔ True Solar: maak maximaal gebruik van je eigen zonnepanelen
✔ Automatisch laden tijdens daluren met dynamische energietarieven
✔ Veilige en eenvoudige installatie
✔ Premium ontwerp voor een betaalbare prijs
✔ Ontworpen en geproduceerd in Nederland

11 kW 3-fasen laadpaal voor thuis

Weet je niet zeker welke laadpaal je nodig hebt?

Onze adviseurs helpen je graag bij het kiezen van de beste laadpaal voor jouw situatie.

Neem contact met ons op

Wil je thuis snel laden zonder je zorgen te maken over de capaciteit van je netaansluiting? Met een laadpaal voor thuis laad je jouw elektrische auto snel op. Dynamische load balancing houdt het stroomverbruik van je woning binnen veilige grenzen.

In dit artikel leggen we uit wat een 11 kW 3-fasen laadpaal voor jou betekent en wanneer je voor drie fasen kiest. Ook bespreken we hoe je kunt besparen met dynamische tarieven en door te laden met je eigen zonnepanelen.

We ontwikkelen en beheren zowel de hardware als de software zelf. Hierdoor werkt alles naadloos samen, van de elektronica in de laadpaal tot de BlueBird Power-app.

Klaar om te ontdekken welke laadpaal bij je past? Bekijk onze laadoplossingen voor thuis of lees meer over BlueBird Power.

Wat is een 11 kW 3-fasen laadpaal?

Een 11 kW 3-fasen laadpaal gebruikt drie fasen van 16 ampère per fase, oftewel 3 × 16 A. Dit biedt een goede balans tussen laadsnelheid en efficiëntie.

De kabel van de meterkast naar de laadpaal bevat doorgaans vijf aders:

  • Fase 1: bruin
  • Fase 2: zwart
  • Fase 3: grijs
  • Nuldraad: blauw
  • Aardedraad: groen-geel

Een geschikte elektrische auto kan op drie fasen aanzienlijk sneller laden dan op een eenfaseaansluiting. Een 11 kW 3-fasen laadpaal kan bij een correcte installatie en configuratie doorgaans op een veelvoorkomende Nederlandse huisaansluiting van 3 × 25 A worden gebruikt.

Met maximaal 11 kW laadvermogen kunnen veel elektrische auto’s gedurende de nacht volledig worden opgeladen. Ook overdag kun je de accu gemakkelijk bijladen.

Of je nu dagelijks veel kilometers rijdt of voorbereid wilt zijn op je volgende elektrische auto: een 11 kW 3-fasen laadpaal is een praktische keuze voor thuis of op het werk.

De werkelijke laadsnelheid hangt af van het maximale AC-laadvermogen dat je auto ondersteunt. Een auto die alleen op één fase of met een lager AC-vermogen kan laden, gebruikt niet de volledige capaciteit van 11 kW.

Zorgeloos laden dankzij load balancing

Als je de oven, inductiekookplaat en warmtepomp tegelijkertijd gebruikt, kan het totale stroomverbruik in huis snel oplopen.

Een laadpaal met load balancing helpt voorkomen dat je elektrische installatie overbelast raakt. Met een P1-dongle op de slimme meter volgt de laadpaal het huishoudelijke energieverbruik in realtime. Vervolgens wordt het laadvermogen automatisch aangepast.

Wanneer het stroomverbruik in huis stijgt, verlaagt de laadpaal tijdelijk het vermogen. Zodra er weer capaciteit beschikbaar is, verhoogt de laadpaal automatisch de laadsnelheid.

Zo profiteer je van driefasenladen en verklein je tegelijkertijd de kans op doorgeslagen stoppen of een onnodige verzwaring van je netaansluiting.

Wil je weten hoe een slimme laadplanning je laadkosten kan verlagen? Lees dan meer over slim laden met dynamische energietarieven.

11 kW versus 22 kW: wat is de beste keuze?

Een 11 kW 3-fasen laadpaal gebruikt 3 × 16 A en is zeer geschikt voor thuisladen. Veel elektrische auto’s laden goed met dit vermogen. Tijdens een nachtelijke laadsessie is er meestal ruim voldoende tijd om de auto voor de volgende dag op te laden.

Sommige fabrikanten bieden ook laadpalen van 22 kW of 3 × 32 A aan. Voor de meeste Nederlandse woningen biedt dit extra vermogen echter weinig praktisch voordeel.

Slechts een deel van de elektrische auto’s ondersteunt AC-laden met 22 kW. Bovendien zijn de meeste Nederlandse huisaansluitingen beperkt tot 3 × 25 A. Om daadwerkelijk met 22 kW te laden, is daarom normaal gesproken een zwaardere en duurdere netaansluiting nodig.

Door bewust voor 11 kW te kiezen, hebben we een laadpaal ontwikkeld die minder warmte produceert en geen componenten nodig heeft die bedoeld zijn voor laden met 32 A. Hierdoor blijft de laadpaal efficiënt en betaalbaar.

Voor het opladen van een accu van 75 kWh van 20% naar 80% is ongeveer 45 kWh nodig. Bij een continu laadvermogen van 11 kW duurt dit iets meer dan vier uur, exclusief laadverliezen.

Voor thuisladen is dat meestal ruim voldoende, vooral gedurende de nacht.

Slimmer laden met je eigen zonne-energie

Met True Solar past je 11 kW 3-fasen laadpaal het laadvermogen aan de beschikbare opbrengst van je zonnepanelen aan.

Wanneer de zonneproductie relatief laag is, kan de laadpaal automatisch van drie fasen naar één fase terugschakelen. Hierdoor wordt het minimale benodigde laadvermogen lager en kan de auto een groter deel van het beschikbare zonne-overschot gebruiken.

Onder geschikte omstandigheden kan het aandeel zelf opgewekte zonne-energie dicht bij 100% komen. Het werkelijke resultaat is afhankelijk van de zonneproductie, het huishoudelijke verbruik en de laadbehoefte van de auto.

Voorbereid op bidirectioneel laden

Vandaag profiteer je al van betrouwbaar laden en slimme functies zoals load balancing, True Solar en automatisch laden tijdens voordelige tariefmomenten.

De BlueSky-laadpaal is daarnaast ontworpen met toekomstige bidirectionele toepassingen in gedachten. Hiermee zou een geschikte elektrische auto in de toekomst energie kunnen terugleveren aan je woning of het elektriciteitsnet.

De beschikbaarheid is afhankelijk van ondersteuning door de auto, geldende standaarden, software en de benodigde infrastructuur.

Terug naar blog

Reactie plaatsen

Veelgestelde vragen over 3-fase laadpalen

Heb ik altijd een 3-fase aansluiting nodig voor 11 kW?

Ja, 11 kW vraagt 3-fase (3 × 16A). Heb je nu een 1-fase huisaansluiting, dan kan je je netbeheerder vragen dit (betaald) om te zetten naar 3-fase. Heb je hier vragen over? Laat het ons gerust weten.

Is load balancing nodig bij een 11 kW 3-fase laadpaal?

Load balancing is sterk aan te raden. Load balancing bij een 11 kW 3-fase laadpaal zorgt ervoor dat je binnen de veilige grenzen blijft als andere grote stroomverbruikers in huis draaien. Zo laad je veilig én zo snel als mogelijk.

Mijn elektrische auto kan maar 7,4 kW laden. Heeft 11 kW dan zin?

Meestal wel. Het ligt er ook aan of je auto 1x32A (7,4 kW) of 2x16A (7,4 kW) kan laden. Zeker in het tweede geval is het goed om voor een 3 fase/11 kW lader te gaan. Een ander voordeel van een 11 kW lader is dat als je in de toekomst een auto rijdt, die wel 11 kW kan laden je goed voorbereid bent met een 11 kW laadpunt.

Kan ik ook laden op alleen zonnestroom?

Ja. Je stelt in de app in dat je vooral of uitsluitend op eigen zonnestroom laadt. Bij weinig zon kun je een minimale laaddoelstelling kiezen, zodat je altijd rij-klaar bent.

Hoe verhouden 11 kW en 22 kW zich in kosten en nut?

Een 22 kW lader is op papier  sneller, maar in de praktijk zelden, omdat zowel auto’s als huisaansluitingen dit vaak niet aan kunnen. Voor thuis is 11 kW 3-fase in bijna alle situaties de beste balans tussen snelheid, kosten en netbelasting.

Ben ik klaar voor bidirectioneel laden?

Je laadpaal is erop voorbereid. Dankzij bidirectioneel laden kan een elektrische auto meer dan alleen opladen: hij kan ook stroom terugleveren aan je huis, apparaten of zelfs het elektriciteitsnet. Hoewel veel automodellen bidirectioneel laden op dit moment nog niet ondersteunen, verwachten experts dat dit de komende tijd steeds meer ingebouwd zal worden. Hoe snel dit precies gaat, is nog niet zeker. Dat kan enkele maanden tot zelfs jaren duren. Met deze laadpaal ben je in elk geval voorbereid zodra de functie beschikbaar wordt!

Kan ik zelf installeren?

De meterkast aanpassingen laat je altijd doen door een gecertificeerd installateur. De rest kun je in principe zelf.. Wil je weten hoe? Lees laadpaal zelf installeren.